Los rodamientos VMax ISB han sido diseñados específicamente para todo el conjunto de la articulación principal del basculante, bieleta y amortiguador de la bici. Estos rodamientos tienen un 35-40% más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar gracias a un diseño especial en el que se inserta en el rodamiento el máximo de bolas posibles.

En los rodamientos VMAX ISB, las pistas de los aros son más profundas para obtener más apoyo lateral de cara a la torsión y las múltiples fuerzas asociadas con los pivotes de la bicicleta de montaña. Las juntas de goma los dotan de la máxima protección frente a los elementos externos además de mantener su lubricación.

Los rodamientos VMax ISB se caracterizan por un diseño especial, sin jaula, en el que se insertan el mayor número de bolas posibles: “full balls”.
Tienen un 35%-40% más de capacidad de carga que los rodamientos de la serie estándar. Las pistas de rodadura de los aros de los rodamientos VMax ISB son más profundas con el fin de conseguir más apoyo lateral de cara a la torsión y absorber las múltiples cargas. El sellado mediante las tapas de goma a cada uno de los lados “2RS” los dotan de la máxima protección frente a los elementos externos y permiten mantener la lubricación de origen.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL LOS RODAMIENTOS VMAX ISB
– Aros y bolas en Acero Crome Steel 100 Cr6
– Bolas de precisión grado G10
– Máximo número de bolas posible, para absorber los impactos de carga
– Estructura Full Ball, sin jaula
– Extra lubricación: Grasa Mobile XHP 220
– Juntas de goma (Rubber Seal) a cada lado