{"id":51856,"date":"2022-10-11T10:00:04","date_gmt":"2022-10-11T09:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/isbsport.com\/berria-bikes-mako-hybrid-gt\/"},"modified":"2023-03-30T15:11:29","modified_gmt":"2023-03-30T14:11:29","slug":"berria-bikes-mako-hybrid-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isbsport.com\/latam\/berria-bikes-mako-hybrid-gt\/","title":{"rendered":"BERRIA BIKES PRESENTA LA NUEVA MAKO HYBRID GT"},"content":{"rendered":"<p><strong>La nueva Mako Hybrid GT de Berria Bikes llega al mercado con rodamientos ISB V-Max.<\/strong><\/p>\n<p>La empresa espa\u00f1ola Berria Bikes ha lanzado al mercado su \u00faltimo modelo Mako Hybrid GT, se trata de la evoluci\u00f3n en todos los sentidos de la conocida Mako Hybrid HP. La nueva e-bike consigue ser m\u00e1s potente, r\u00e1pida, vers\u00e1til y con mayor autonom\u00eda que sus antecesoras.<\/p>\n<p>El lanzamiento de la nueva Mako Hybrid GT integra los mejores materiales para proporcionar la mejor experiencia al usuario. Entre ellos se encuentran los reconocidos rodamientos V-Max de ISB Sport Bearings espec\u00edficos para cargas y giros reducidos.<\/p>\n<p>El cuadro de carbono HM2X pesa solamente 2600g y ha sido reforzado con resina Mach R para aumentar su resistencia sin perder la rigidez necesaria para su uso. Integrado en el tubo superior del cuadro encontramos el motor Polini E-P3 +MX que cuenta con cinco modos de conducci\u00f3n y una potencia de 250W (600W de pico). El motor alcanza hasta los 90Nm que ofrece una asistencia de 25km\/h. Cuenta con una bater\u00eda principal Samsung INR21700-50E con 720 Wh de capacidad ampliable con bater\u00edas externas de 252Wh. Los ciclistas podr\u00e1n utilizar el sistema Flip Chip para configurar los niveles de rebote, regresi\u00f3n y amortiguaci\u00f3n para cambiar entre las configuraciones Endurance o Race.<\/p>\n<p>Los rodamientos que monta esta nueva Mako Hybrid GT son los V-Max ISB, dise\u00f1ados espec\u00edficamente para todo el conjunto de la articulaci\u00f3n principal del basculante, bieleta y amortiguador de la bici. Estos rodamientos tienen un 35-40% m\u00e1s de capacidad de carga que los rodamientos radiales est\u00e1ndar gracias al dise\u00f1o sin jaula en el que se insertan el mayor n\u00famero de bolas posibles. Las pistas de los aros son m\u00e1s profundas para conseguir un mayor apoyo lateral para soportar la torsi\u00f3n y gracias a las juntas de gomas 2RS se consigue una m\u00e1xima protecci\u00f3n frente a elementos externos adem\u00e1s de mantener su lubricaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;<a href=\"https:\/\/berriabikes.com\/es\/new-ebike-mako-hybrid-gt\">La Mako Hybrid GT es una bici de alto rendimiento sin concesiones, dirigida a pilotos experimentados que exigen lo mejor, pero que quieren divertirse. No se ha dejado ning\u00fan detalle al azar en su producci\u00f3n. El resultado es una e-bike no s\u00f3lo ligera y sensible, sino que tambi\u00e9n incorpora uno de los motores m\u00e1s r\u00e1pidos del mercado y una bater\u00eda con una enorme autonom\u00eda. Su geometr\u00eda, cinem\u00e1tica y componentes personalizables tambi\u00e9n ofrecen a los ciclistas la posibilidad de superar sus l\u00edmites en cualquier terreno y en las carreras m\u00e1s exigentes del planeta. Hay muy pocas e-bikes en el mercado que cumplan todos estos requisitos<\/a>&#8220;, afirma el CEO de Berria Bikes David Vitoria en la presentaci\u00f3n del nuevo modelo.<\/p>\n<p>Se puede elegir entre cuatro modelos de Mako Hybrid GT, el precio de esta nueva gama va desde los 6.499\u20ac hasta los 11.499\u20ac. Todos los modelos son personalizables en cuanto ruedas, bielas, potencias, manillares, colores y talla del cuadro (S, M o L).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva Mako Hybrid GT de Berria Bikes llega al mercado con rodamientos ISB V-Max. 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