24 Sep Kawasaki Pucceti Racing – World SSP & SBK Aragon
Un problema técnico para en Rabat en la carrera 1 de WorldSBK en Aragón
Motorland Aragón en España ha sido hoy el escenario de la primera carrera de la décima prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes. Tito Rabat completó ayer los entrenamientos libres con un tiempo de 1’51”971, lo que le sitúa en la decimoctava posición de la general.
La ZX-10RR del piloto español incorpora el Gi.Vi. marca como patrocinador principal este fin de semana. La prestigiosa empresa italiana de accesorios para motocicletas es patrocinadora desde hace mucho tiempo de Kawasaki Puccetti Racing.
En condiciones frescas y soleadas, el Kawasaki Puccetti Racing estaba en pista esta mañana para el tercer y último entrenamiento libre, útil para preparar su Ninja para la siguiente Superpole.
Durante la sesión de clasificación, Rabat pudo marcar un 1’51”040, mejorando casi un segundo y finalizando en la decimonovena posición. Esto significó que comenzó la carrera de la tarde desde la séptima fila de la parrilla. Sin embargo, la suerte no estuvo del lado del español en carrera, ya que un problema técnico le obligó a reducir el ritmo y finalmente retirarse a las pocas vueltas de carrera.
Rabat volverá a la pista mañana para la carrera Superpole y la Carrera 2 de Superbike.
La progresión de Oncu continúa en la carrera 1 de WorldSSP en Aragón
Las condiciones fueron soleadas en Motorland Aragón en España durante el segundo día de acción de esta décima prueba del campeonato WorldSSP.
Can Oncu completó ayer los dos entrenamientos libres en la vigésima segunda posición, con un tiempo de 1’55”960. El piloto del Kawasaki Puccetti Racing sólo regresó a la última prueba de Magny-Cours después de un largo descanso debido a una lesión en el brazo izquierdo sufrida en una caída en Assen en abril. Aunque todavía no ha recuperado su forma física completa, Can volvió a darlo todo hoy durante la Superpole y la posterior primera carrera.
En la Superpole, el joven turco pudo mejorar en más de un segundo su mejor vuelta y terminar vigésimo con un tiempo de 1’54″699. Esto significó que se alineó en la séptima fila de la parrilla para la carrera de la tarde, que discurrió a una distancia de quince vueltas. Can hizo una buena salida y consiguió un ritmo que le permitió ascender posiciones. A pesar de que esta pista está compuesta en gran parte por curvas a la izquierda, lo que exige más de su brazo lesionado, Oncu pudo concluir la carrera en la posición 17, a sólo unos segundos de la zona de puntos.
El piloto del Kawasaki Puccetti Racing volverá a la pista mañana para la segunda y última carrera de esta cita española.
Oncu vuelve a ser decimoséptimo en la carrera 2 de WorldSSP en Aragón
La décima prueba del Campeonato del Mundo de Supersport ha concluido hoy en Motorland Aragón en Alcañiz, España. Ayer por la mañana, Can Oncu disputó la Superpole, en la que finalizó vigésimo lugar, antes de disputar la primera carrera. A pesar de no estar todavía en plena forma, tras regresar recientemente tras una grave lesión, el joven turco concluyó la carrera en la decimoséptima posición.
Hoy Oncu ha vuelto a disputar la segunda carrera de Supersport, que completa esta cita de Aragón. Hizo una buena salida que le permitió mantener su posición durante las primeras vueltas. A medida que avanzaba la carrera, Can pudo mantener un ritmo constante y recuperar algunas posiciones, cruzando la línea de meta decimoséptimo una vez más.
La próxima prueba de WorldSSP tendrá lugar el fin de semana del 29 de septiembre al 1 de octubre en el Autodromo do Algarve en Portimao, Portugal.
Dos carreras positivas en WorldSBK para Rabat en Motorland Aragón
Las condiciones eran frescas y soleadas en Motorland Aragón en España durante el último día de la décima prueba de WorldSBK. Tito Rabat, clasificado decimonoveno en la Superpole de ayer, se ha visto obligado a abandonar la carrera 1 por un problema técnico.
El español se ha preparado esta mañana para la carrera Superpole, que se disputa a tan sólo diez vueltas. Su moto presenta una decoración especial dedicada al patrocinador histórico GiVi, que durante mucho tiempo ha apoyado al equipo de Manuel Puccetti. Partiendo desde la séptima fila, Tito pudo recuperar dos posiciones en las limitadas vueltas disponibles, cruzando la meta decimoséptimo.
La carrera 2 comenzó por la tarde y se desarrolló a lo largo de dieciocho vueltas. Rabat no hizo la salida más rápida y se situó vigésimo en las primeras vueltas. Una vez cogido ritmo, el piloto del Kawasaki Puccetti Racing remontó para cerrar la carrera en la decimoctava posición, primero de los pilotos privados de Kawasaki.
La próxima prueba de WorldSBK tendrá lugar del 29 de septiembre al 1 de octubre en el Autodromo do Algarve en Portimao, Portugal.